Phần 2: Tiêu chí lựa chọn xe ô tô cũ

Tiếp tục câu chuyện từ phần 1 với những nhu cầu của bản thân thì mình cũng đặt ra những tiêu chí cho chiếc xe của mình. Các bạn có thể tham khảo thêm dù thực tế tiêu chí của mỗi người sẽ lại mỗi khác. Chỉ có 1 điều luôn đúng đó là hãy chọn chiếc xe thật là phù hợp với nhu cầu của bản thân.

Theo mình, lựa chọn xe thường ảnh hưởng bởi 3 tiêu chí chính sẽ chi phối lẫn nhau bao gồm:

• Phân khúc (xe to hay nhỏ, dòng xe gì sedan hay CUV hay SUV)
• Năm sản xuất và thời gian sử dụng (đi kèm với công nghệ nhiều hay ít, sự hao mòn và khấu hao nhiều hay ít)
• Ngân sách – Tài chính

Phân khúc

Việc xác định phân khúc mua xe nên dựa trên nhu cầu sử dụng chiếc xe đó. Với thị trường xe hơi hiện tại, các nhà sản xuất cũng đã nghiên cứu để cho ra nhiều sản phẩm với khả năng che phủ hầu hết các phân khúc nhu cầu cơ bản rồi.

• Xe cỡ nhỏ sẽ phục vụ tốt cho nhu cầu đi trong phố nhiều và thi thoảng đi xa
• Xe cỡ lớn sẽ phục vụ tốt cho nhu cầu đi xa, và sự ổn định khi đi nhanh
• Xe Mini Van, Van và MPV sẽ cho bạn nhiều chỗ ngồi và phục vụ tốt khi đi đường nhựa
• Bán tải sẽ cho bạn nhiều chỗ để đồ và phục vụ tốt thêm một số địa hình offroad khó
• CUV sẽ cho bạn nhiều chỗ ngồi và phục vụ tốt thêm một số địa hình offroad dễ
• SUV sẽ cho bạn nhiều chỗ ngồi và phục vụ tốt thêm một số địa hình offroad khó

Mình nghĩ đây là một tiêu chí mà bạn dễ dàng có thể xác định dựa trên nhu cầu của bản thân. Ví dụ như mình thì mình muốn một chiếc xe chở được 5 người trở lên, có nhiều chỗ để hành lý để đi chơi xa và có khả năng offroad tương đối ổn vì thế mình thấy SUV phù hợp với nhu cầu.

Năm sản xuất và thời gian sử dụng

Năm sản xuất sẽ ảnh hưởng đến các công nghệ có trên xe, đặc biệt là các công nghệ liên quan đến an toàn. Xe đời mới, đời cao thường sẽ có nhiều trang bị và công nghệ hơn các xe đời cũ và đời thấp. Bên cạnh đó, hầu như xe đời mới sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn xe đời cũ.

Thời gian sử dụng cũng sẽ ảnh hưởng đến sự hao mòn và khấu hao của chiếc xe. Tất nhiên còn rất nhiều yếu tố khác như môi trường sử dụng, cường độ sử dụng cũng như sự trung thực của người bán.

Về tiêu chí này thì mình cho rằng càng mới càng tốt.

Ngân sách

Tuy là tiêu chí cuối cùng nhưng nó lại sẽ làm bạn phải cân nhắc lại toàn bộ các tiêu chí mà bạn đã đặt ra đó chính là ngân sách bạn sẽ bỏ ra cho chiếc xe là bao nhiêu.

Khi có một mức ngân sách rồi thì bạn sẽ biết được tiêu chí nào quan trọng hơn cả để có thể đánh đổi với những tiêu chí khác. Tất nhiên ngoài những tiêu chí chính như trên, sẽ còn vô số các tiêu chí khác để bạn xem xét đến như là dung tích động cơ, hộp số, dẫn động, khung gầm, nhiên liệu sử dụng, … tuy nhiên mình nghĩ nếu không quá kén chọn thì những tiêu chí phụ sẽ có thể được cân nhắc sau.

Ví dụ như mình, với mức ngân sách dưới 200 triệu nhưng vẫn muốn có 1 chiếc SUV 2 cầu thì buộc mình phải mua những chiếc xe đời sâu. Nếu muốn đời cao hơn thì phải tăng ngân sách, nếu vừa muốn đời cao mà lại muốn rẻ thì buộc phải hạ phân khúc, hạ cỡ xe. Mình thấy đây sẽ là các tiêu chí ràng buộc lẫn nhau, kể cả khi bạn mua xe mới hay xe cũ.

Tiêu chí có thể thay đổi, hãy trải nghiệm nhiều nhất có thể để xác định thứ bạn cần

Ngày xưa còn bé mình rất thích sedan, đặc biệt là các dòng xe mang tính thể thao và vuông vắn một chút như BMW 3 series, Mitsubishi Evolution hay Nissan GT-R. Nhưng, khi lớn hơn và có cái nhìn thực dụng hơn về điều kiện đường xá và mặt đường ở Việt Nam hiện tại, nơi mà vẫn nhiều con đường địa hình thứ thiệt, đôi khi còn phải lội suối giữa thành phố, mình đã dần bỏ qua sedan và nhìn sang các mẫu xe gầm cao máy thoáng như bán tải, SUV, CUV.

Mình có bằng lái vào năm 2014, khi đó mình có cơ hội lái xe của bố mình, là một chiếc Suzuki Grand Vitara đời 2010. Đây là một chiếc xe mà mình cũng khá thích vì có hệ thống dẫn động hai cầu toàn thời gian (AWD Fulltime) rất ngon lành. Tuy nhiên, điểm mình không thích chính là hệ thống hộp số tự động và lại chỉ có 4 cấp. Với mình, xe số tự động khá nhàm chán, không đem lại cho mình nhiều cảm xúc khi ngồi lái và không có nhiều sự gắn kết giữa mình và chiếc xe.

Mình cùng từng rất thích xe bán tải vì thấy có nhiều công năng sử dụng như vừa có thể chở người, vừa có thể chở hàng. Tuy nhiên sau một lần ngồi hàng ghế sau của bán tải đi một hành trình 12 tiếng thì mình đã dẹp ngay ý thích bán tải sang 1 bên. Hàng ghế sau của bán tải sẽ khiến người ngồi sau rất mệt mỏi trong 1 hành trình dài

Và vì thế tiêu chí chính của mình cũng đã thay đổi theo thời gian cũng như những trải nghiệm thực tế. Đến thời điểm mình quyết định mua xe, mình muốn một chiếc xe với gầm cao đến rất cao, và ưu tiên SUV để cứng cáp hơn khi đi địa hình.

Vì vậy, lời khuyên cho các bạn, nhất là khi muốn mua xe lần đầu, đặc biệt là nếu mua xe cũ nữa thì đó là hãy trải nghiệm nhiều dòng xe, nhiều phân khúc trong nhiều bối cảnh, càng nhiều càng tốt để có thể đưa ra những tiêu chí phù hợp với nhu cầu của bản thân.

Ngoài ra, mình có thêm 1 vài tiêu chí mang tính cá nhân khác nữa

• Số sàn, mình thích số sàn vì cảm thấy gắn kết với chiếc xe nhiều hơn, có thể kiểm soát được chiếc xe nhiều hơn và đem lại nhiều cảm xúc khi lái hơn, cũng giống việc mình thích xe máy côn tay vậy. À mà mình cũng review chiếc xe máy của mình tại đây
• Phun xăng điện tử: Mình sẽ không mua xe cũ đến mức chưa có trang bị này vì mình thấy đang là một trang bị rất hữu ích góp phần giúp động cơ vận hành tốt hơn trong thời gian dài hơn
• Điều hòa mát: Mình không chịu được nóng nên mình cần điều hòa mát đến rất mát
• Ngoại hình vuông vắn: Mình thích xe vuông vắn, vì ngoài việc mình thấy đẹp, xe vuông vắn cũng thực dụng hơn về mặt sử dụng không gian khi so với xe có quá nhiều đường cong. Đó là lý do vì sao mấy mẫu Kei Car của Nhật hầu như làm dạng vuông như vậy. Cá nhân mình cũng rất thích Kei Car dù có vẻ loại xe này cũng không phù hợp thị hiếu của người dân VN cho lắm
• Có lốp dự phòng treo sau đuôi: đây là lý do cá nhân vì mình thấy thích vậy thôi
• Một mẫu xe phổ biến: Vì khi mua xe cũ mà là xe từng có ít người sử dụng thì sẽ gặp nhiều vấn đề về phụ tùng cũng như bảo dưỡng sửa chữa. Trong trường hợp của mình, tuy không phải mẫu xe quốc dân nhưng lại là xe được các cơ quan nhà nước sử dụng nhiều làm xe công vụ, hầu như mẫu xe này được sử dụng ở mọi tỉnh thành. Vì vậy dù có nằm đường ở bất cứ đâu, mình cũng sẽ không phải quá đau đầu về chuyện tìm chỗ sửa xe (ít nhất là mình nghĩ vậy vì thực tế đi hơn 2 năm nay mình cũng chưa gặp sự cố trên đường đến mức phải đi sửa).

Sau 2 phần đầu thì có lẽ các bạn cũng tò mò về chiếc xe cũ đầu tiên của mình rồi phải không, vậy hãy cùng đón đọc Phần 3: Review xe SUV 2 cầu số sàn chưa đến 200 triệu

Bài viết này là một phần của chuỗi bài viết về chiếc ô tô đầu tiên của mình. Các bạn có thể xem thêm toàn bộ chuỗi bài viết tại đây

Nếu thấy nội dung bài viết hữu ích, hãy chia sẻ cho bạn bè và người thân. Đừng quên theo dõi Ngon Bổ Xẻ qua Facebook và Youtube để luôn cập nhật các nội dung mới nhất. Ngoài ra, mình cũng có lập Group FB chuyên chia sẻ các deal hời cho anh em về công nghệ, điện từ, gia dụng… các bạn cũng có thể tham gia nha. Một lần nữa, chân thành cám ơn các bạn và hẹn gặp lại trong những nội dung kế tiếp ❤️

• Page
• Group
• Telegram
• Subcribe

Chia sẻ bài viết: